איך משפרים את ביצועי הטעינה ברכב חשמלי?

אחד הרכיבים הכי חשובים ברכב החשמלי היא הסוללה, שמחירה יכול להגיע לעשרות אלפי שקלים ולכרבע מעלות המכונית כולה. טעינה נכונה יכולה לסייע לכם מצד אחד להאריך את חיי הסוללה לאורך זמן, ומצד שני לקצר את זמני הטעינה. כך תטענו את הרכב בצורה נכונה, באמצעות הקפדה על מספר פעולות חשובות.

חוק ה- 20-80: להימנע מטעינה מלאה באופן קבוע

רוב האנשים שמטעינים את הרכב החשמלי, מחכים שהוא יגיע ל- 100% טעינה. אך הטענה מלאה של הסוללה באופן קבוע עלולה להוביל לאובדן חומר פעיל בתוך הסוללה, וכתוצאה מכך להפחתת הקיבולת המקסימלית של הסוללה לאורך זמן. וכאשר קיבולת הסוללה הולכת וקטנה, טווח הנסיעה קטן בהתאם. כדי לשמור על בריאות הסוללה לאורך זמן, מומלץ להטעין את הסוללה עד לרמה של 80%. מטעינים את הרכב החשמלי בעמדה הביתית? עדיין אפשר להשאיר את הרכב מחובר לעמדה עד הבוקר: חלק מהיצרנים מאפשרים להגביל את נפח הטעינה עד הרמה הרצויה. כמובן שמדי פעם אפשר להטעין את הסוללה במלואה, למשל כשמצפה לכם נסיעה ארוכה. טעינה מלאה מפעם לפעם לא אמורה להשפיע על בריאות הסוללה.

מאותם טעמים של בריאות הסוללה והרצון להימנע מהפחתה מואצת של הקיבולת, מומלץ להימנע מהגעה למצב של פריקת הסוללה (מצב שבו הסוללה מתרוקנת לחלוטין). כדי להפחית את הסיכוי להתרוקנות הסוללה, מומלץ להטעין אותה ברגע שהיא מגיעה ל- 20%.

לבצע טעינה לפני היעדרות ממושכת

נוסעים לחופשה של מספר שבועות? מומלץ להשאיר את הרכב עם סוללה טעונה ברמה של כ- 50%, מאותן סיבות שפורטו לעיל. השארת הרכב לתקופה ממושכת עם סוללה מלאה או מרוקנת, עשויה לפגוע בבריאותה.

להשתמש בעמדות טעינה מהירה? בצורה מדודה

עמדות הטעינה בבית או במקום העבודה לרוב מאפשרות טעינה מלאה של הסוללה תוך 5-9 שעות. לעומת זאת, עמדות טעינה מהירות או אולטרה מהירות, המצויות במקומות ציבוריים, מאפשרות לבצע טעינה מלאה תוך 40-60 דקות. השימוש בעמדות המהירות מדי פעם יכול להועיל ולחסוך זמן יקר. אך ההספק הגבוה של הטעינה המהירה פוגע בבריאות הסוללה ובקיבולת שלה לאורך זמן. מסיבה זו, כדאי להימנע משימוש בעמדות טעינה מהירות באופן תכוף.

להגן על הרכב מפני חום וקור קיצוניים

עד כמה הטמפרטורה משפיעה על טווח הנסיעה? כדי לבחון את השפעת הטמפרטורה על טווח הנסיעה, חברת Geotab בחנה 5.2 מיליון נסיעות של 42,000 רכבים חשמליים, ומצאה שלקור וחום קיצוניים יש השפעה שלילית על טווח הנסיעה. השפעה זו יכולה להגיע לעשרות אחוזים. לפי הבדיקה שבוצעה, הטמפרטורה האופטימאלית עבור הסוללה היא 21.5 מעלות. אז נכון, אנחנו בישראל פחות סובלים מקור קיצוני. אך מה עושים כשהטמפרטורות מזנקות בימי הקיץ הלוהטים? במידה שאין בנמצא חניון תת קרקע להחנות בו את הרכב מומלץ לחנות במקום מוצל ככל האפשר, כדי לסייע למערכות הרכב להגן על הסוללה מפני החום.

בכל הקשור לטעינת הרכב, מומלץ לבצע את הטעינה במקום מקורה או מוצל. מטעינים את הרכב לאחר הנסיעה? במידה שיש לכם זמן, מומלץ להמתין 5-10 דקות ולתת לרכב להתקרר לפני שמתחילים להטעין.

להקפיד על הוראות היצרן

מטבע הדברים, יצרנים שונים עושים שימוש בסוגים שונים של סוללות וטכנולוגיות. ולכן ממש כמו בטיפולים אחרים, חשוב למלא אחר הוראות היצרן גם כאשר מדובר בטעינת הסוללה ובתחזוקה שלה.

מה עושים כשנגרם נזק לסוללה?

כמו שהבנו, הסוללה היא החלק היקר ביותר ברכב ולכן חשוב לשמור עליה – ולא רק בזמן הטעינה. כך למשל הסוללה יכולה להינזק בעקבות תאונה. בנוסף, לאורך השנה האחרונה ישנה עלייה של מאות אחוזים בהיקף הגניבות של רכבים חשמליים, בין היתר בשל הפופולריות של הסוללה והשימוש שלה כסוללת גיבוי עבור תושבי השטחים. כדי להגן על הסוללה וגם על הכיס, חשוב לוודא שיש לכם ביטוח רכב עם כיסויים ייעודיים לרכב חשמלי.

ביטוח מקיף נועד לספק הגנה מפני מגוון גורמים שמסכנים את הרכב שלכם: מגניבה או פריצה ועד נזק בתאונה או נזק בעקבות אירוע טבע. רכישת ביטוח מקיף לרכב חשמלי מאפשרת לכם להגן על הכיס גם מפני תרחישים ייחודיים לרכב החשמלי. כך למשל ביטוח רכב חשמלי של הפניקס כולל כיסוי לסוללת הרכב במקרים של פריצה, גניבה ונזק מתאונה. יש לכם עמדת טעינה ביתית? הפניקס מעמידה לרשותכם גם ביטוח עמדת טעינה ייעודי, המספק הגנה מפני נזקים המתרחשים בעת טעינת הרכב – לרכבים או לרכוש צד שלישי.

היתרונות הגדולים של נסיעה ברכב החשמלי מתאפשרים במידה רבה בזכות הסוללה שלה. טעינה נכונה תסייע לכם לשמור עליה לאורך זמן, בעוד שרכישת הביטוח המתאים תשמור על הכיס אם היא ניזוקה.