כניסה
הרשמה לניוזלטר

המטוס הפרטי- אופציה אחרת לתחבורה יעילה, מהירה וזמינה. לימדו מהמומחים

ערן דובדבני | 6 במרץ 2018 | תוכן שיווקי | 6 דק׳

רק אני והמטוס שלי

7-small

השעה היתה 16:30 בשדה התעופה סטנסטד בלונדון. ישבנו בתא הטייס של מטוס מנהלים סילוני פרטי גדול, מוכנים וממתינים להגעת בעלי המטוס, שהיה בפגישה בעיר. בשעה 16:45 היינו חייבים להיות באוויר, כדי שאחרי 4 שעות טיסה נספיק לנחות בשדה דב, לפני סיום משמרת בקרית הגבולות של רשות האוכלוסין וההגירה, בשעה 23:00, שאם לא כן - ניאלץ לנחות בנתב"ג. הבוס התקשר והודיע ש"הוא בדרך". השעון תקתק והתקדם לקראת הדד-ליין.

בשעה 16:40 נעצר ליד כבש המטוס הרכב שהביאו מהפגישה בעיר, ונכנס לשטח האווירי, ללא עיכובים בטרמינל. המנועים הונעו, הסענו לתחילת המסלול שהיה סמוך לרחבת החניה, ובשעה היעודה המראנו. בעלי המטוס "בילה" בשדה פחות מ-5 דקות, והגיע בזמן לביקורת הדרכונים בשדה דב... רק טיסה פרטית היתה יכולה לאפשר לבעל המטוס להמשיך את הפגישה ככל שניתן- אולי ההבדל הזה, בין התייצבות לטיסה שעתיים וחצי טרם ההמראה, לבין 5 דקות לפניה, יעשה את ההבדל בסגירת עיסקה חשובה.

כתבות נוספות שעשויות לעניין אותך
דובר צה''ל דניאל הגרי | צילום מסך
דובר צה"ל העביר ביקורת על "חוק פלדשטיין", וספג ביקורת מהמערכת הפוליטית ומהרמטכ"ל

צוות מגזין אפוק

זירת הפיגוע
שני אנשים נרצחו בפיגוע דקירה בחולון

צוות אפוק

"מנהיגות נשית", יש חיה כזו?

תוכן שיווקי

מחאות באיראן, 8 בינואר 2026
כיצד עשויה להשפיע מתקפה אמריקנית צבאית על יציבות המשטר האיראני?

יוני בן מנחם

כוחות צה״ל בגבול הצפון
פרטי ההסכם ומסמך הערבויות שהעבירה ארה"ב לישראל

יוני בן מנחם

נשיא אוקראינה וולודימיר זלנסקי, 30 ביולי 2024
גורמים אוקראינים: הפלישה לקורסק נועדה ליצור אזור חיץ

דורון פסקין

שתפו: