ישראייר מנהלת מגעים לרכישת ארקיע, ובמקביל רשות המיסים מציעה מס חדש שעלול לייקר את הטיסות במאות שקלים. ההתפתחויות מעלות שאלות האם המיזוג יאפשר לחברות הישראליות להתחרות טוב יותר בחברות הזרות, או דווקא יצמצם את התחרות ויפגע בצרכנים
דורון פסקין | 9 בנובמבר 2026 | חדשות | 5 דק׳
האם הטיסות מישראל עומדות להפוך ליקרות עוד יותר – ולשנים ארוכות?
שתי התפתחויות שפורסמו בימים האחרונים מעלות חשש כי מחירי הטיסות מישראל עשויים להישאר גבוהים גם בשנים הבאות.
לפי דיווח שפרסמה אתמול סוכנות הידיעות רויטרס, חברת ישראייר, שבשליטת רמי לוי, נמצאת במגעים ראשוניים לרכישת ארקיע מידי משפחת נקש. מנכ"ל ישראייר, אורי סירקיס, הציג בפני העובדים תוכנית להקמת קבוצת תעופה ישראלית גדולה שתוכל להתמודד טוב יותר עם חברות התעופה הבין-לאומיות.
לדברי סירקיס, שילוב הפעילות של שתי החברות יאפשר חיסכון משמעותי בהוצאות התפעול, ניצול יעיל יותר של המטוסים והרחבת הפעילות. ישראייר שואפת להגיע ל-3.5 מיליון נוסעים בשנה עד 2030 ולהפעיל צי של כ-20 מטוסים. סירקיס טוען כי הקבוצה החדשה תוכל להתחרות במחירים ובשירות שמציעות החברות הזרות.
רוצה לקרוא עוד?
להמשך קריאה הירשמו או התחברו
מטוס של חברת ישראייר, 26 באפריל 2024 | צילום: kamilpetran via Shutterstock