ב-2021 הציעה הנציבות האירופית לאסור מכירה של מכוניות עם מנוע בעירה פנימי. ההצעה נתקלה בהתנגדויות רבות מצד יצרני רכב אירופיים. 

כעת, לאחר משא ומתן ממושך, הגיעו נציגי מדינות האיחוד האירופי להסכם עם הפרלמנט האירופי לאשר את ההצעה כחוק. 

ההצעה מדברת על צמצום של 100 אחוז בפליטות הפחמן הדו-חמצני בכל כלי הרכב, עד שנת 2035 (ביחס לרמות הפליטה בשנת 2021). דבר שמשמעותו בפועל היא שהחל משנת 2035 לא יוכלו יצרניות הרכב למכור מכוניות בנזין ודיזל חדשות באיחוד האירופי. 

ההצעה גם מאלצת את יצרניות הרכב לחתוך את הפליטות ב-55 אחוז עד 2030 (ביחס ל-2021). ואנים חדשים ייאלצו לחתוך את הפליטות ב-50 אחוז, דווח ברויטרס. 

ההסכם יגרום ליצרניות הרכב, בלית ברירה, להאיץ את ההשקעה ב"חשמול" מכוניות, ולמצוא דרך להפוך את כלי הרכב החשמליים לזולים יותר בשנים הקרובות. להסכם יהיו גם השלכות גלובליות, בהתחשב בגודל השוק של האיחוד האירופי ושל חלק מיצרניות הרכב שלו.